Com ens enganyen!
Avui no parlaré de l'anunci de Harley Davidson de que xapa Buell, ja vaig posar-ho al facebook, twitter, reader... i estic prou emprenyat/desil·lusionat amb Harley Davidson per la putada que li han fet al senyor Buell i a tot el seu equip.
No sé si recordeu que fa un temps vaig explicar-vos com es feia servir el google reader, doncs bé, jo el vaig deixar abandonat, i ara he tornat a la càrrega (fara un més), i he aprofitat per ficar tots els blogs i revistes del motor que m'agraden dins.
Ahir vaig caure a un article d'autoblog sobre el nou Golf que es vendrà a Estats Units, fabricat a Alemanya com tots els Golf, però amb característiques específiques pel mercat americà (canvi automàtic, motor de 5 cilindres de potència descomunal, etc). El que em va xocar és que el model base surt per 17.500$ (11.729 €), i ve molt més equipat i amb molt més motor que el bàsic que tenim aqui.
El Golf més barat aqui ens surt per 18.850€, amb canvi manual, 105 cavalls justets i per no portar no porta ni llantes d'al·leació.
Pregunta: Us sembla just pagar 7.130€ més que els americans per un cotxe que:
- Es fabrica més a prop de nosaltres que d'ells
- Va amb canvi manual
- Té un equipament més pobre
???
Doncs si això us sembla fort... espereu, encara no hem acabat!
Vaig anar a la web americana d'Audi i vaig decidir a preparar-me l'A4 més senzillet: 2.0 TFSI, canvi multitronic, llantes i seients de cuir. Total 31.925$ (21.397€)
Vaig anar a preparar l'equivalent a la web espanyola d'Audi i em vaig trobar que em sortia... ojo al dato 40.260€, gairebé el doble.
Premi a qui em dongui una explicació raonable. Feu-ho còrrer a veure si algú que entengui més que jo d'economia m'ho pot explicar.
- Afegeix un comentari nou
- 1107 lectures
Deu ni do quins collons aquests de VW
- respon
Tramès per Jo no dic res! (no verificat) a Dv, 2009-10-16 12:08.Jo no hi entenc massa però així, per sobre hi veig una qüestió de competència... si allà els cotxes són més potents i baratos en general, amb els preus europeus no vendrien ni una roda. S'han d'adaptar al mercat... i com el mercat és gran, ja els deu sortir a compte. La pregunta seria... per què a europa i més cooncretament a l'espanya dels collons són tan cars? és culpa dels fabricants?
Au, salut!
- respon
Tramès per TdF (no verificat) a Dv, 2009-10-16 12:50.Jo ho veig una qüestió de morro.
Si vale, a EEUU hi ha coses com els Mustang V6 model bàsic a 17.000$ i si els europeus es volen vendre s'ha de competir amb això a nivell de preu.
Però si pots fabricar un cotxe a Alemania, enviar-lo per vaixell a EEUU, i vendre'l per 17.500$ obtenint beneficis... perquè collons aqui hem de pagar 20 i pico mil euros per un cotxe equivalent?
Un col·lega em comenta per facebook que Mercedes també té una política similar, amb un classe C per 33.000$ als EEUU, mira't aqui a veure quan costen i tornem a fer càlculs.
Hi ha quelcom que no em quadra aqui, estant en un món obert amb internet que pots mirar preus d'arreu i això, no entenc com les marques són tan descarades.
- respon
Tramès per warp3r a Dv, 2009-10-16 13:08.Oferta, demanda i valoració de la marca aqui i als EUA?
De totes maneres.. FDP!
- respon
Tramès per sr.sike (no verificat) a Dv, 2009-10-16 13:09.Increïble!! quina ràbia! no pot ser!
Argggs
- respon
Tramès per Jo no dic res! (no verificat) a Dv, 2009-10-16 13:12.que els pijos deixin de comprar-se golfs! i que es comprin seats, a vere si hi ha collons! ostia, q seat es del grup volkswagen també... quin cotxe ens hem de comprar?¿ 8-/
- respon
Tramès per petrus (no verificat) a Dv, 2009-10-16 13:26.Jo m'acabo de comprar un Golf V del 2005 per 5000 eurillos (Estonia), full equip. Vaig estar mirant a Barna i costava de 12.000 i més.
Depèn molt de la fluctuació del mercat. A USA la penya canvia de cotxe cada 2x3 igual que a alguns països d'EU. Mireu quants cotxes ronyes veieu a Alemanya... cap!
Això sí... és una putada per tots nosaltres!
- respon
Tramès per fede (no verificat) a Dv, 2009-10-16 13:47.@Fede: no fa gaire vaig llegir crec que a Motorpasión que a Espanya teniem un dels parcs de vehicles més vells d'Europa. I també llegia que a Alemanya els cotxes de segona mà van i venen que no vegis, que molta gent es compra cotxes de 2a mà i mai un nou perquè el mercat de segona mà és realment interessant.
En qualsevol cas, a Alemanya l'audi 4 costa igual que a Espanya (bé, uns 3.000€ menys que a Espanya per les subvencions que tenen allà), segueix sent quasi el doble que a EEUU , i ells encara ho tenen més fotut, que els fabriquen allà mateix.
És el peix que es mossega la cua, si els cotxes nous aqui (Europa) tinguessin el mateix cost que a EEUU possiblement també ens cambiariem el cotxe més sovint. Aqui (Catalunya) molta gent està comprant cotxes de segona mà a Alemanya/Finlandia/etc, l'únic que has de fer un cop baixat el cotxe és passar-lo per ITV per homologar-lo i pagar la matriculació.
@Petrus: Dins del grup VAG tens a Audi, VolksWagen, Seat, Skoda, Porsche i Lamborghini. Per altre banda VAG ven motors a un burrada de fabricants (un gran exemple el el 2.0 CRD de 140cv que pots trobar a Mitsubishi, Dodge, Chrysler, Jeep, Kia, i no sé quins més, però alli on vegis 2.0 CRD 140cv pots estar gairebé segur que és motor VW)
- respon
Tramès per warp3r a Dv, 2009-10-16 15:09.Pues en mi caso escogí un audi A5 y tras mucho mirar según un presupuesto base, me salía muchísimo más barato el coche de importación que comprado en España con un descuento del 7%
Lo bueno de todo es que el coche aún importado de alemania y ahorrando casi 9500 € de su importe en España, es el mismo, es decir, que los coches que nos llegan aquí son los mismos que se venden en Alemania y si, están mucho más baratos allí que aquí
Nota y recomendación: No vale la pena comprarse un coche nuevo de éstas características cuando los hay KM.0 y a partir de ahora, siempre voy a mirar de coger importados por el ahorro real que implica
- respon
Tramès per CrK01 (no verificat) a Dll, 2009-10-19 23:29.