harley & custom

Doncs ahir llegint el meu RSS, vai veure que en Txema (de un informático en el lado del mal) planejava estudiar i fer un parell de coses al llarg de l'estiu, i em va fer recordar que aquest any tinc com a objectiu treure'm una sèrie de certificacions (LPI, OCP...).

Pels qui no ho sàpiguen, aquestes dues setmanes estic en els meus "Marmota Days", que son unes vacances en què no tinc res més a fer que el que em dongui la gana. Ho he començat amb els "Harley days Barcelona" (celebració del 105 aniversari) que han estat bé: Dissabte era un parc aquàtic i Diumenge de 3PM a 8PM un desert (moment idoni per comprar, xerrar amb la gent i passejar).

He sortit d'alla amb 300€ menos, per rematar-ho, ahir em vaig trobar amb Axid per demanar-li hardware nou, i avui m'he subscrit a safari per treure'm els llibres de certificacions més be de preu.

S'ha de dir que l'equip que em monto es purament lúdic, i que em durara uns altres 3-4 anys com el que tinc ara mateix, que té 3 anys i mig ja.  

També s'ha de dir que la meitat del que he gastat al 105 aniversari és la suscripció del RACC que m'ha de fer estalviar prop de 150 euros l'any entre assegurances i altres pijades. 

I demà marxo de rebaixes... Realment, les vacances no em surten a compte.

Erik Buell és un geek, però de les motos. Aquest home treballava a Harley Davidson com a enginyer i pilot de competició, es va avorrir de fer motos clàssiques i va començar la seva pròpia companyia, dissenyant motos en base a tres principis que ell creu imprescindibles al mon de les dues rodes:

- Reducció de pes sobrant fora del xassis

- Centralització de masses

- Rigidesa del quadre